Kutteruddybningsskib

Hårdtpakket ler og konsolideret sandgenvinding

Mange flodlejer indeholder "klæbrigt" ler eller gammelt konsolideret sand, som standardsugning ikke kan løfte. Cutter Dredger-skibet bruger et 5-blads legeret stålskærehoved med udskiftelige tænder. Denne mekaniske omrøring knækker materialet ved kilden, hvilket gør det muligt for WN-seriens pumpe at opretholde et flow med høj densitet selv under "jomfruelige jordforhold".

Udvidelse af havne- og havnebassinet

Uddybning af en travl havn kræver et fartøj, der kan arbejde præcist inden for snævre tolerancer. Vores Cutter Dredger-skibe har et specialiseret spud-vognsystem og PLC-kontrollerede svingspil. Dette giver mulighed for præcise "bueskærende" mønstre, hvilket sikrer en perfekt plan havnebund i dybder på op til 15m-18m, afgørende for sikker fartøjsnavigation.

Landindvinding & Øbygning

Til projekter, der kræver millioner af kubikmeter fyldmateriale, er Cutter Dredger Ship det mest effektive valg. Ved at parre vores 1250KW-2000KW kraftenheder med langdistanceudledningsrørledninger, kan skibet udgrave og transportere materiale op til 3000 meter i et enkelt trin, hvilket hurtigt skaber nyt land til industriel eller boligbrug.

FAQ

Q: Hvordan vælger du de rigtige skæretænder til forskellige jordtyper?

A: Vi leverer tre typer tænder: Mejseltænder til hårdt ler, Pick-point-tænder til blødt sten/grus og standardudsvingede tænder til sand. Dette sikrer, at Cutter Dredger-skibet forbliver alsidigt på tværs af forskellige projektsteder.

Q: Hvad er fordelen ved det modulære skrog i et produkt i kategorien "skib"?

A: På trods af at det er et "skib", er DK-serien fuldstændig aftagelig. Dette gør det muligt for et 52 meter langt skib at blive transporteret via standard jernbane- eller vejlogistik til landlåste reservoirer eller bjerglåste minedriftssteder, hvor et ikke-modulært skib aldrig kunne nå.

Q: Kan dette fartøj udstyres med et GPS-baseret uddybningsovervågningssystem?

A: Ja. Vi tilbyder valgfri integration af DGPS-baseret uddybningssoftware. Dette giver en 3D-visualisering i realtid af havbunden og kutterens position, hvilket sikrer 100% dækning og forhindrer "underuddybning" i kritiske navigationskanaler.